Ab wann Kinder alleine mit dem Rad fahren lassen?

Bei uns bittet die Schule darum, die Kinder erst nach der Fahrradprüfung mit dem Rad allein kommen zu lassen. Vorher sind aber Cityroller in der Tat eine gute Alternative

Hier ein nicht ganz uninteressantes Urteil zu dem Thema..demnach dürfen Kinder grundsätzlich am 6 Jahre allein mit dem Fahrrad am Straßenverkehr teilnemen..

http://www.fnp.de/ratgeber/aut…teilnehmen;art374,1902802

Laut StVO müssen aber Kinder bis zum 8. Geburtstag auf dem Gehweg fahren, selbst der Radweg ist nicht erlaubt.

Hier sind die gesetzlichen Regelungen zusammengefasst:

https://www.lucky-bike.de/blog…-gesetzlichen-regelungen/

Hallo,

Zitat von Frau_Schröder

Meine Kinder fahren bzw. Fuhren mit dem Roller zur Schule. Hier ist es so, dass die Kinder Ende erster Klasse einen Rollerführerschein machen (können) und dann Ende der 3. Klasse nach einem langen und wirklich gründlichen Fahrradtraining die Fahrradprüfung ablegen und wenn sie bestehen mit dem Fahrrad zur Schule fahren.

Das empfinde ich als sicher.

Meine haben mMn in der Radprüfung nicht viel Neues gelernt. Eins meiner - sicher fahrenden - Kinder ist durchgefallen, weil es mit dem fremden Rad nicht zurecht kam. Ein anderes hat vor Schreck irgendwelche Regeln nicht aufsagen können (und es mit nur Ach und Krach geschafft) . Andere kamen mit viel Glück durch, gondelten aber danach aber immer noch unzuverlässiger durch die Gegend.

Es ist eben sehr individuell, aber eine gesetzliche Regelung, die die Radprüfung zur Pflicht macht, gibt es eben nicht, auch wenn manche Schulen versuchen, das so hinzustellen. Die Entscheidung obliegt allein dem zuständigen Elternteil.

Das ist wie mit dem Auto - ich hab mich damals vor Aufregung schwer getan, die Prüfung irgendwann zu schaffen, fahre aber seit einem kleinen Rutscher auf Eis in der ersten Fahrwoche bisher unfallfrei (immerhin 30 Jahre). Von daher ist eine Radschulung sicher nicht schlecht, aber eben für mich kein Haupt-Kriterium.

Wir haben auch kein Auto, der große ist ab ca. 3,5 fast jeden Tag durch die Stadt mit dem Laufrad gefahren (natürlich nicht alleine!). Ab 4,5 ungefähr dann mit dem Fahrrad. Den Schulweg haben wir so gewählt, dass er auf Gehwegen und mit möglichst sicheren Überquerungen (tw mit Umweg, weil bei einem Zebrastreifen häufiger mal Autos drübeegefahren sind obwohl Leute rüber wollten) zur Schule kam. Er war außerdem was das angeht schon immer sehr verlässlich. Was er getan hätte bei Pannen weiß ich nicht, kam nie vor (wir haben aber aber auch, weil eben kein Auto, relative hochwertige und halbwegs gut gewartete Räder)

Nr. 2 und 3 haben meistens den Roller bevorzugt.

Ich kann die Bedenken des Vaters gut verstehen.

Sicherlich kommt es aber auf die Verkehrssituation an. Meine Nichte z.B. hat irgendwann im Grundschulalter angefangen und es klappt gut mir ihr, sie ist auch vorsichtig. Ist aber eher eine Kleinstadt.

Wir wohnen in einer großen Stadt mit viel Verkehr. Meine Kinder dürfen wohl in unserem Ortsteil, der ruhig ist, Fahrrad fahren. Aber richtig in die Stadt... das ist so eine Sache. Ich muss morgens viele trödelnde, quatschende Schüler überholen auf meinem Radweg zur Arbeit. Und das finde ich tlw. doch verstörend wie verpeilt selbst Teenager noch durch die Gegend eiern/träumen. Das in Kombination mit ebenfalls noch müden Autofahrern ist oft mehr als brenzlig. Das als Beispiel dafür, dass es eben solche und solche Verkehrslagen gibt und es eigentlich mehr davon abhängt, als vom Alter des Kindes.

Bei uns ist es Schülern erst nach der Radprüfung Ende 4.Klasse gestattet, alleine mit dem Rad zu kommen.

Das hat versicherungstechnische Gründe wegen Schulweg.

Privat fahren meine Kinder alleine seit Mitte der 2. Klasse also 7,5 Jahre innerhalb des Wohngebiets und zum Fussballtraining (ca. 2 km Entfernung)

Die 2 km Entfernung zur Schule laufen sie seit der 1. Klasse alleine zu Fuss, da Radfahren ihnen nicht erlaubt ist.

Zitat von Talpa

Die Bfu (Beratungsstelle für Unfallverhütung) hat eine Checkliste veröffentlicht, die ich recht gut finde:

- das Kind kann über die Schulter blicken, ohne zu schlenkern

- das Kind kann situationsgerecht bremsen

- das Kind ist nicht nur mit dem Fahren beschäftigt, sondern kann gleichzeitig den Verkehr beobachten

- das Kind kann sich problemlos in den Verkehrsfluss einordnen (Linksabbiegen etc)

ich habe mal 10 Viertklässler begleitet für die Fahrradprüfung.

schlenkerfreien Schulterblick hat 1 (!) Kind beherrscht.

Handzeichen zum Abbiegen ohne Schlenkern konnten immerhin einige mehr. Aber auch nicht alle.

Zitat von Trin

Hallo,

Erst mit 12

Das finde ich arg spät. Das heißt, die Kinder sind darauf angewiesen, daß sie vorher immer jemand zum Training, zur Musikschule, zu Freunden usw. begleitet? Gerade wenn es (wie bei uns) keine sinnvolle Busverbindung gibt und die Eltern arbeiten, ist das doch schwierig...

Hier im Ort ist es normal, daß schon 6-jährige mit dem Rad zum Kumpel fahren, wenn die Strecke vernünftige Fußwege hat (bis 8 müssen, bis 10 dürfen sie den Fußweg nutzen). Ab Schulalter alleine zum Training o.ä. fahren o.ä. ist auch normal, obwohl da die Strecken teilweise deutlich weiter sind. Klar, Landstraße ohne Weg daneben o.ä. ist eine andere Geschichte, aber die Eltern kennen ja die Strecken.

Spannend, wie verschieden das selbst innerhalb Europas ist bzw. wie stark das vom Fortbewegungesmittel abhängt. In einem Land sollen schon 4-jährige alleine zur Schule gehen, im andren Land dürfen sie mit dem Rad erst mit 12 alleine unterwegs sein.

Ich bin ehrlich gesagt ganz froh, daß es hier eine Entscheidung der Eltern ist.

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Wie gesagt, mit bestandener Radfahrprüfung (und da sind zB in Tochters Klasse beim Praxisteil 80 % durchgefallen, die sind da extrem pingelig) schon ab 10 Jahren. Wir wohnen aber zB so, dass Tochter im Volksschulalter ihre Freunde problemlos zu Fuß erreicht hat (waren eh vor allem Schul- oder ehemalige Kindergartenkollegen) und die, die weiter weg wohnten, wären auch mit dem Rad nicht erreichbar gewesen, da musste sie sowieso wer bringen oder sie nutzte die öffentlichen Verkehrsmittel. Seit dem Gymnasium hat sie ein Ticket, mit dem sie im ganzen Bundesland gratis fahren darf. Wir haben unseren Wohnort sowie die Schulen/Kiga aber auch so gewählt, dass alles problemlos (und ohne die Notwendigkeit eines Autos) erreichbar ist.

Ich vermute, wenn man wirklich am Land wohnt, ist das vor allem ein Fall für die Versicherung ...

Zitat von Kajak

Bei uns ist es Schülern erst nach der Radprüfung Ende 4.Klasse gestattet, alleine mit dem Rad zu kommen.

Das hat versicherungstechnische Gründe wegen Schulweg.

wurde ja schon mehrfach oben geschrieben die Versicherung für den Schulweg kann nicht einfach weggeredet werden nur weil die Schule es nicht erlaubt. Die haben da keine rechtliche Handhabe zu verbieten mit dem Fahrrad zu kommen. Die Schulwegversicherung bleibt bestehen.

Hier auch erst nach bestandener Fahrradprüfung in der Schule. Sehr aufwendig und erstreckt sich über ein Halbjahr. Die Kinder machen das in der 4. Klasse

Hallo,

Zitat von Kajak

Bei uns ist es Schülern erst nach der Radprüfung Ende 4.Klasse gestattet, alleine mit dem Rad zu kommen.

Das hat versicherungstechnische Gründe wegen Schulweg.

Nein, keine Schule darf eigenmächtig den allgemein für den Schulweg geltenden Versicherungsschutz aufheben. Und der gilt für den Schulweg unabhängig davon, ob ein Kind zur Schule läuft, radelt, mit dem Skateboard kommt oder auf den Händen spaziert. Das zu entscheiden obliegt allein den Eltern.

Das ist gesetzlich geregelt und steht damit über jeglichen Schulaussagen, auch wenn es immer noch Schulen gibt, die versuchen, es anders hinzustellen. Die Radprüfung und auch das Alter des Schulkindes hat dafür KEINE Relevanz.

Sie können lediglich in ihrer eigenen Hausordnung festlegen, daß für Diebstahl o.ä,. auf dem direkten Schulgelände kein Versicherungschutz für das RAD besteht.

Corviade ich finde wie gesagt 12 (und auch 10) sehr spät. 6 könnte ich noch verstehen. Es wird immer Kinder geben, die mit 14 noch unsicher und ungeübt sind oder dazu neigen, Murks zu machen,, dafür sind andere mit 7 schon zuverlässig genug, um die 2 km auf dem Fußweg sicher hinter sich zu bringen.

Ich finde solche generellen Verbote immer problematisch, vor allem, wenn sie dazu führen, das Kinder lange aufs "Mama-Taxi" angewiesen sind (und das eben bei arbeitenden Eltern nicht unbedingt zur Verfügung steht).

Beispiel bei uns: Schulweg ab Klasse 5 (10 Jahre) mit dem Rad: ca. 15 Minuten ohne schwierige Stellen, mit Laufen, Bus und Straßenbahn dank "guter" Verbindungen fast eine Stunde, noch dazu mit so netten Abfahrtszeiten, daß sie sogar deutlich mehr als eine Stunde eher los müssen. Oder eben von uns gefahren wurden.

Daß Eltern ein gesundes Augenmaß haben und je nach Kind und Situation individuell entscheiden müssen, sollen ist klar. Das gilt ja auch bei anderen Sachgen (wann darf mein Kind alleine ins Bad, ins Kino, aufs Stadtfest...) Ich finde aber, die Städte sollten auf gute Verkehrsregelungen achten (vernünftige Ampelregelungen, gut ausgebaute Radwege, entsprechende Strafen für Autofahrer, die Radwege zuparken usw. ), statt per Gesetz die Selbständigkeit von Heranwachsenden einzuschränken.

Mein sicher radfahrender, eher vorsichtiger Sechsjähriger darf nicht allein mit dem Fahrrad fahren, außer auf unserer Spielstraße. Ihm fehlt schlicht der notwendige Überblick. Sein Schulweg führt an vielen Grundstücksausfahrten vorbei, mit dem Fahrrad wäre er definitiv zu schnell, um die einsehen zu können. Es hängt sicher von Kind und Strecke ab, wann das geht, aber bei den meisten Sechsjährigen wäre ich bei den allermeisten Strecken höchst skeptisch.

Hier in der Innenstadt ist eher das Problem, dass die Kinder keine oder zu wenig Fahrpraxis haben bzw. zum Zeitpunkt der "Fahrradprüfung" noch mit den grundlegenden motorischen Herausforderungen kämpfen. Daher gab es von der Klassenlehrerin meines Großen am Anfang der vierten Klasse die dringende Bitte an die Eltern mit den den Kindern das Radfahren zu üben. Das war kürzlich auch Tenor eines Zeitungsinterviews mit der hiesigen Verkehrswacht.

Was die Strecke und Pannensicherheit meiner radfahrenden Kinder betrifft: Worst case wäre gewesen, das Rad zu schieben. Da sie die Strecke kannten hätte das schlimmstenfalls eine verspätete Ankunft bedeutet. Unerwartete Busumleitungen bzw. verlegte Haltestellen finde ich da kritischer. Mein Sohn hatte mit zehn Jahren mal einen kleinen Unfall, ist bei der Fahrt über eine Bordsteinkante gestürzt. Das hat ihn aber nicht weiter aus dem Konzept gebracht und mir ist es erst aufgefallen, als ich das kaputte Hosenknie sah und nachfragte.

Abschließen am Zielort wäre noch ein kritisch Punkt, aber das haben sie auch immer gut hinbekommen.

Hier in der Großstadt raten die Schulen auch in der 5. und 6. Klasse davon ab, die Kinder mit dem Fahrrad zur Schule fahren zu lassen.

Die o.g. Grundanforderungen wie Schulterblick, Übersicht, Einordnen etc. sollten auf jeden Fall Grundvoraussetzungen sein. Fahrradprüfung ist tatsächlich absolut nebensächlich, viel wichtiger als diese kurze Prüfung ist doch, dass die Kinder sich regelmäßig mit dem Rad im Straßenverkehr bewegen und Übung bekommen.

Ich würde meiner 10-jährigen Tochter durchaus erlauben mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren, v.a. aber, weil sie den Weg gut kennt und schon sehr oft gefahren ist und weil er größtenteils Radweg ist. Im normalen fließenden Stadtverkehr würde ich sie noch nicht allein fahren lassen, obwohl sie sicher fährt, aber da sind zu viele Unwägbarkeiten, die sie noch nicht überschauen kann. Da werde ich tatsächlich, wie bei meinem Sohn bis ca. 12 Jahre warten.

Tja. Meine 12jährige wurde auf dem Fahrradweg umgenietet, als ein Rechtsabbieger sich die rote Ampel ersparen wollte und stattdessen ganz schnell den kurzen Weg über den Parkplatz eines Schnellimbisses gewählt hat. Sie hatte keine Chance zu reagieren, außer heftig zu bremsen. Das Auto ist ihr über den Fuß gefahren und der Fahrer ist unerkannt entkommen, trotz redlicher Bemühungen der Polizei, ihn zu finden.

Sie musste wochenlang mit Krücken laufen.

Keines meiner Kinder fährt in Zukunft mit unter 14 mit dem Fahrrad zur Schule.

weil wenn deine Tochter schon 14 gewesen wäre hätte der Fahrer gebremst?

Oder weil 14 jährige Krücken plötzlich nicht mehr schlimm finden?

...versteh ich nich...