Beiträge von Liese

Ich hole mal meinen alten Thread hoch, ich nehme gerne neue Anregungen entgegen, wo man effektiv für den Klimaschutz spenden kann, insbesondere für Lobbyarbeit.

Mit "effektiv spenden" war ich dann doch nicht so zufrieden. Da arbeiten ja nur so ein paar Leute (damals waren es in meiner Erinnung nur zwei, inzwischen sind es etwas mehr). Und ich habe nachgefragt, woher ich weiß, dass sie das Geld wirklich weiterleiten und da meinten sie, dass ich eine Bestätigung der Organisationen über die Spende bekommen kann. Ich habe dann beim Spenden auch angeklickt, dass ich eine Bestätigung möchte, aber da ist nie was gekommen. Nur bei einer Organisation habe ich dann den Newsletter erhalten. Also ich denke schon, dass sie es weitergeleitet haben, aber wer weiß. Bei anderen Organisationen kann es sicher auch Veruntreuungen geben, aber zumindest bei größeren würde ich schon annehmen, dass es eine gewisse Kontrolle gibt. Aber vielleicht bin ich da auch zu naiv...

Abgesehen davon arbeiten die Organisationen eher in den USA und ich habe beschlossen, dass ich doch lieber eher Europa oder ärmere Länder bei der Transformation hin zu mehr Klimafreundlichkeit unterstützen möchte.

Ich habe mittlerweile noch Lobbycontrol entdeckt, das sieht auch sehr sinnvoll aus. Und es fördert zwar nicht direkt den Klimaschutz, aber indirekt schon. Und Parteispenden mache ich jetzt auch mehr, zumindest vor Wahlen.

Hat vielleicht noch jemand Vorschläge?

Bei meinem Kind war auch der CRP-Wert unauffällig, aber es wurden mit einem anderen Test Bakterien nachgewiesen, und das Antibiotikum hat auch sofort geholfen.

Wobei ich es etwas ganz anderes finde, wenn ein paar zufällig anwesende Privatpersonen, die das gar nicht interessiert, private Daten von mir mitbekommen, als wennn professionelle Hackergruppen sie herausfinden und dann an interessierte Firmen weiterverkaufen. Ich habe den Eindruck seit Corona kommt ersteres auch gar nicht mehr so oft vor.

Ich persönlich finde es generell nicht gut, wenn Kinder in der Schule körperlich gegeneinander kämpfen sollen. Ich will nicht von meinen Mitschülern geschubst, geschoben oder sonstwie körperlich angegangen werden. Genausowenig wie ich übrigens mit einem Ball abgeworfen werden will (Zwei-Felder-Ball).

Aber abgesehen davon finde ich auch, dass das mit dem Wiegen gar nicht geht. Die Lehrer sollen die Kinder halt nach Augenmaß paaren, ohne dabei überhaupt darauf einzugehen, dass sie nach dem Gewicht gehen.

Allgemein finde ich es ja cool, wenn man in der Schule auch mal ganz andere Sportarten ausprobiert. Sowas hat mir auch meistens Spaß gemacht, aber es ist halt nicht jede Sportart geeignet. Oder man macht es freiwillig und die anderen machen was anderes in der Zeit.

Ich würde die Montessorischule nehmen. Nette Mitschüler und Lehrer sind auf jeden Fall viel Wert, mit dem Montessorikonzept kann man da sicher auch viel abfangen, damit es nicht so langweilig ist, auch wenn ihr der Stoff leichtfällt.

Bei dem neu gegründeten Gymnasium mag zwar das Konzept toll klingen, aber es ist ja noch gar nicht klar, ob sie es dann auch schaffen, das so umzusetzen. Da muss sich ja sicher erstmal einiges einruckeln, bis sie ihr endgültiges Konzept gefunden haben. Ich denke, es kann toll werden, aber es kann auch passieren, dass dann irgendwie doch einiges nicht so klappt, wie man sich das anfangs vorgestellt hatte. Da finde ich die Montessorischule mit eingespieltem Team und Konzept die sicherere Wahl.

Zitat von Spinosa

Zitat von Frisch

Zitat von Spinosa

Im SWR Radio gab es heute einen Beitrag über erschreckende neue Erkenntnisse der Klimaforschung. Bisher ging man davon aus, dass frühere Klimaveränderungen in der Erdgeschichte sich immer langsam über Zeiträume von tausenden Jahren entwickelten. Jetzt zeigen aber die Sedimentbohrungen im Meerfelder Maar in der Eifel, dass es am Ende der letzten Eiszeit zu einer sprunghaften Erwärmung um 4 - 5 °C innerhalb von nur 15 bis 20 Jahren gekommen ist. Prof. Dr. Brauer, der die Bohrung geleitet hat, folgert daraus, dass wenn natürliche Klimaschwankungen schon so schnell ablaufen können, dass dies auf den menschengemachten Klimawandel erst Recht zutrifft, zumal wir ja auch immer noch weiter CO2 in die Atmosphäre pusten. Er schätzt, dass sich die Erde schon in 10 bis 15 Jahren um 3 bis 4 °C erwärmen könnte.

https://www.swr.de/swraktuell/rhe…edacht-100.html

Danke, sehr interessant.

Aber sag mal - ich gehe immer davon aus, dass eine Erwärmung um 4 Grad dazu führt, dass der Planet für Menschen quasi unbewohnbar wird. Ist das dann zu dramatisch gedacht von mir?

Denn wenn das stimmte, würde die Annahme, dass das in zehn bis zwanzig Jahren passiert, ja bedeuten, ich könnte meinen Kindern beim Aussterben zugucken. Dann sind wir nicht der Frosch im sich erwärmenden Wasser, sondern der Frosch mitten in der Apokalypse.

Will ich das ergoogeln? Heute eher nicht ...

Gruß,

F

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Genau diese Fragen treiben mich seit gestern um.

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In dem Artikel steht, dass die Durchschnittstemperatur im Meerfelder Maar innerhalb von 10-20 Jahren um 4 bis 5 Grad gestiegen ist. Da geht es nicht um die globale Temperatur. Es ist ja auch jetzt schon so, dass die globale Erwärmung sehr unterschiedlich in den verschiedenen Gegenden ankommt und es sogar Regionen gibt, die dadurch kälter geworden sind. Ich denke, der Artikel ist einfach etwas reißerisch aufgemacht. Es wurde nicht an der aktuellen Erwärmung geforscht sondern nur an der früheren Erwärmung in dieser Region. Entsprechend ist die Übertragung in die jetzige Zeit reine Spekulation. Das steht auch in dem Artikel: "Ob es tatsächlich auch in der Gegenwart zu einem so schnellen Wandel kommen kann, weiß Brauer nicht, weil er die Gründe für die schnelle Klimaerwärmung vor 10.000 Jahren noch nicht genau kennt." Von daher würde ich mich weiter an die Prognosen von Forschern halten, die sich explizit mit dem zukünftigen Klimawandel beschäftigen, die sind ja auch schon schlimm genug.

Zitat von Salino

Zitat von Liese

Mein Ziel wäre eigentlich, dass das Auto bei Stadtbewohnern nach Möglichkeit gar nicht dasteht. Oder wenn doch, dass es so klein ist, dass es vom Energiebedarf keinen so großen Unterschied mehr macht, ob man sich mit dem eigenen Auto oder dem ÖPNV bewegt.

Aber beim Nachfolger vom 9€ Ticket geht es ja um sofortwirksamen Maßnahmen. Energie sofort zu sparen (weil sie halt sehr knapp werden könnte in den nächsten Monaten) und die Leute von den hohen Kosten zu entlasten.

Langfristig wird sich sowieso einiges ändern müssen.

Ja, das war als langfristiger Nachfolger gemeint, weil ich das beim 9-Euro-Ticket halt auch so extrem praktisch fand, dass man sich keine Gedanken über den Tarif machen musste und das gerne dauerhaft hätte. Andererseits halte ich das mit der billigen Dauerflatrate aber langfristig nicht für sinnvoll, daher mein Alternativorschlag.

Zitat von jascha

Zitat von Liese

Beim Auto sind die Kosten pro Fahrt auch höher, je weniger man fährt, da die Anschaffungs- und Wartungskosten trotzdem anfallen.

Es geht aber doch auch darum, Menschen zu anderem Verhalten zu bewegen. Wenn wenige Fahrten nicht durch den Preis attraktiv sind, werden sie halt nicht mit den Öffis unternommen, wenn das Auto ohnehin da steht. Es muss sich explizit lohnen, Öffis zu fahren, und zwar merklich.

Ich sehe grade, das hat Salino auch geschrieben.

Mein Ziel wäre eigentlich, dass das Auto bei Stadtbewohnern nach Möglichkeit gar nicht dasteht. Oder wenn doch, dass es so klein ist, dass es vom Energiebedarf keinen so großen Unterschied mehr macht, ob man sich mit dem eigenen Auto oder dem ÖPNV bewegt.

Zitat von Salino

Dazu müsste man eben flächendeckend Scanner installieren. In Deutschland gibt es die ja bisher kaum. Das kostet also.

Genau, das müsste man dann einmal investieren. In anderen Ländern/Städten haben sie das ja auch irgendwie hinbekommen, warum sollte das hier also nicht gehen? Natürlich wird das nicht von heute auf morgen kommen, aber auch in ein paar Jahren fände ich es noch sehr cool.

Zitat von Salino

Außerdem war einer größten Vorteile für mich beim 9€ Ticket, dass man sich eben nicht mehr mit Tarifzonen und Mengenrabatten beschäftigen musste, was ja auch in jedr Verkehrverbund wieder anders regelt.

Müsste man so auch nicht. Du steigst ein, scannst deine Karte, scannst sie nochmal beim Aussteigen, fertig. Idealerweise würde beim zweiten Scan noch der Fahrpreis angezeigt werden. Mengenrabatt würde dann realisiert, indem die Fahrten billiger werden, wenn man häufiger fährt. Aber das wird dann automatisch berechnet und man muss sich nicht damit beschäftigen, wenn man das nicht möchte.

Zitat von jascha

Aber damit werden doch die bestraft, die nicht so oft fahren müssen (und nutzen dann mehr das Auto).

Beim Auto sind die Kosten pro Fahrt auch höher, je weniger man fährt, da die Anschaffungs- und Wartungskosten trotzdem anfallen.

Zitat von Salino

Dazu müsste aber genau erfaßt werden wie oft du fährst. Technisch ist das schon möglich, man müsste aber erstmal eine Menge investieren. Ob sich da der Aufwand lohnt?

Man müsste seine Karte sowieso bei jeder Fahrt scannen, damit der Fahrpreis berechnet werden kann. Da die Anzahl der Fahrten mitzuzählen, sollte für die Software kein Problem sein.

Zitat von Salino

Zitat von Liese

Was das 9-Euro-Ticket betrifft, da bin ich bei Spinosa, ich finde auch, dass man für jede Fahrt bezahlen sollte, so, wie man es beim Auto auch tut

Also keine Monats- und Jahresabos mehr? Aber genau die sind doch für viele der Grund aufs Auto zu verzichten, weil da eben nicht jede Fahrt wie beim Auto zählt.

Die einzelne Fahrt könnte doch trotzdem billiger sein als die Fahrt mit dem Auto, insbesondere für Vielfahrer. Ich hatte ja danach auch geschrieben, dass ich es dann so machen würde, dass die einzelne Fahrt immer weniger kostet, je öfter man fährt.

Für Menschen, die nicht so weite Strecken laufen können, könnte ich mir Hilfsmittel wie Elektromobile oder je nach Einschränkung vielleicht auch einfach E-Roller oder E-Fahrräder vorstellen. Die brauchen zumindest weniger Platz und sind energiesparender als ein Auto. Oder man hat halt so ein ganz kleines Auto, wo wirklich nur eine Person mit Gepäck reinpasst. Wenn es eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in der Stadt gibt, dann reichen auch solche Autos, die nur 45 km/h schaffen. Damit würde der Parkplatzbedarf schon deutlich sinken. Solche platzsparenden Fahrgelegenheiten sollten dann am besten auch zumindest an häufiger frequentierten Haltestellen zum Ausleihen bereitstehen. Keine Ahnung, ob das so funktionieren würde, aber ich stelle es mir auf jeden Fall besser vor als weiterhin so viele von den großen Autos zu haben. Zumal jedesmal auch das Fahrzeug transportiert werden muss, es würde also sehr viel weniger Energie für den Transport des Transportmittels verschwendet werden, wenn man möglichst kleine Fahrzeuge verwendet.

Was das 9-Euro-Ticket betrifft, da bin ich bei Spinosa, ich finde auch, dass man für jede Fahrt bezahlen sollte, so, wie man es beim Auto auch tut. Cool fände ich so eine Karte, wie es sie auch in anderen Ländern/Städten teilweise schon gibt, die man einfach bei jedem Ein- und Aussteigen einmal scannt und dann werden automatisch die Fahrtkosten abgebucht. Da könnte man dann z. B. flexibel den Fahrpreis verringern für Menschen, die sehr viel fahren. Aber sie würden dann eben auch noch für die hundertste Fahrt im Monat etwas bezahlen, wenn auch weniger als für die erste.

Die Webseite, wo ich gebucht hatte, heißt Casamundo, aber die Auftragsbestätigung kam dann von Booking.com inkl. Email, um ein Konto anzulegen, in dem die Buchung dann vorhanden war. WW Travel steht auf der Kreditkartenabrechnung.

Zitat von Blumenkind

30 Tage finde ich sogar noch im Rahmen, aber das klingt eher nach Kommunikationsproblemen.

Die 30 Tage habe ich erwähnt, weil sie auch von Booking.com genannt wurden. So lange hat man wohl Zeit, Rechnungen zu begleichen oder eben Geld zurückzuzahlen. Danach ist man im Verzug und es können Verzugszinsen gefordert werden und ich denke auch andere rechtliche Schritte unternommen werden.

Mir würde es auch reichen, wenn ich sicher wüsste, dass ich das Geld in 6 Monaten wiederbekomme. Aber wenn ich immer wieder Nachrichten an Booking.com schreibe oder anrufe und mir dann immer wieder ein anderer Mitarbeiter entweder etwas schreibt, was zeigt, dass er das Problem nicht verstanden hat, oder dass alles in Ordnung ist oder dass es ihm Leid tut und jetzt alles geklärt wird (danach kommt aber nichts), dann habe ich eher den Eindruck, dass ich mich genauso gut die nächsten 6 Monate mit Nachrichten schreiben beschäftigen kann, ohne dass etwas passiert. Booking.com hat bisher auch nichts davon erwähnt, dass ich mich an WW Travel wenden soll, sondern nur, dass sie meine Forderung an den Vermieter weitergeleitet hätten.

Zitat von Salino

Was habt ihr denn zum Zeitpunkt der Buchung geglaubt, wer euer Vertragspartner ist?

Da die Buchungsbestätigung von Booking.com war, dachte ich, dass sie der Vetragspartner wären. Später habe ich aber im Internet aber gelesen, dass im Normalfall wohl die Unterkunft der Vertragspartner ist (klingt auch irgendwie logisch). Wobei ich es ein bisschen komisch finde, dass ich nicht einmal Name oder Adresse des Vermieters von Booking.com erfahren habe. Falls der Vermieter der Vertragspartner sein sollte, ist der Vertrag vermutlich nicht wirksam, weil der Vermieter gar nichts davon wusste. Somit gäbe es keinen Vertrag, sondern nur die unberechtigte Abbuchung durch WW Travel.

Zitat von Blumenkind

Die Bewertungen, die ich lese, haben am Ende das Geld von der Bank/Kreditkartengesellschaft wiederbekommen bzw auch von Booking.com.

Ja, die Kreditkartengesellschaft könnten wir vielleicht auch mal probieren, danke!

Wir haben eine Ferienwohnung in Deutschland bei Booking.com gebucht (bzw. eigentlich über einen anderen Vermittler, aber die Buchungsbestätigung kam dann von Booking.com) und direkt bezahlt. Das Geld wurde von WW Travel von der Kreditkarte abgebucht. Kurz vor Reiseantritt wurde diese Buchung angeblich durch den Vermieter storniert. Das Geld haben wir aber nach mehr als 30 Tagen immer noch nicht zurückbekommen. Ein Anruf beim Vermieter ergab, dass dieser die Zusammenarbeit mit Booking.com (oder WW Travel?) schon deutlich vor unserer Buchung gekündigt hat, diese aber offenbar die Ferienwohnung nicht rausgenommen haben. Das Geld hat er auch nicht bekommen, das hat jetzt vermutlich noch WW Travel.

Von wem müssen wir das Geld jetzt zurückfordern oder auch eine Anzeige wegen Betrugs richten? An Booking.com oder WW Travel? Der "Schuldige" ist vermutlich WW Travel, da kommen solche Fälle anscheinend häufiger vor. Aber ich war mir gar nicht bewusst, mit WW Travel einen Vertrag abgeschlossen zu haben, darum neige ich eher dazu, das Geld von Booking.com zu fordern. In der Buchungsbestätigung wird weder WW Travel noch der eigentliche Vermiter namentlich erwähnt. Es gibt nur eine Kontaktmöglichkeit per Telefon oder Email via Booking.com, die aber nicht (mehr?) funktioniert. Vermutlich, weil die Ferienwohnung dort mittlerweile nicht mehr angeboten wird. Ich habe dann woanders im Internet eine Kontaktmöglichkeit zum Vermieter gefunden.

Vor allem sitzt Booking.com in den Niederlanden und WW Travel in der Schweiz. Die Ferienwohnung und auch der Vermieter sind aber in Deutschland. Gibt es da evtl. noch Probleme? Kann ich das trotzdem in Deutschland anzeigen?

Kennt sich vielleicht jemand mit so etwas aus oder weiß, wie man das herausfindet? Einen Anwalt einschalten lohnt sich nicht so wirklich, da der Betrag nicht alllzu hoch ist, aber eine schriftliche Mahnung oder eine Anzeige bei der Polizei würde ich schon gerne versuchen.

(Ich habe übrigens schon versucht, das Geld über die im Internet angegebenen Kontaktmöglichkeiten von Booking.com zu fordern, aber da kamen immer nur wenig hilfreiche Antworten oder leere Versprechungen zurück, so dass ich hoffe, dass eine Anzeige das Ganze vielleicht beschleunigt.)

Zitat von wurschtel

Zum Beispiel halten nicht einmal die hohen Spritpreise meine Umwelt davon ab, so viel Auto zu fahren. Es ist ein starker Verkehr wie vor der Pandemie. Manche Fahrer kenne ich. Kurzstrecke z. B. von 1, 5 km zum Kiga und Schule.

Wir hatten einen Weg von etwas weniger als 1 km zum Kindergarten, den ich immer mit 1-2 selbstlaufenden Kindern unterwegs war. Ich habe dafür meistens ca. 45 Minuten gebraucht, gelegentlich auch bis zu 1,5 Stunden. Und eigentlich hätte ich für das Kind gerne einen Kinderwagen mitgenommen, wo es sich reinsetzen kann, wenn es keine Lust mehr hat zu laufen. Oder auch wo ich es überrede, sich reinzusetzen, wenn ich es eilig habe. Aber mir wäre es total peinlich gewesen, für ein vierjähriges Kind, das ohne Probleme diese Strecke laufen kann, mit einem Kinderwagen anzukommen. Mit dem Auto zu kommen, wäre mir aber überhaupt nicht peinlich gewesen. Das ist ja ganz normal und die meisten wissen sowieso nicht, wo ich herkomme oder wo ich danach hinmuss.

Trägt wahrscheinlich nichts zum Thema bei, ist mir gerade nur eingefallen.

Zitat von Jette

Zitat von Chamomilla

Zitat von Arlo

Im 12er-System kann man mit Hilfe der Fingerglieder auch mit den Fingern rechnen. Wenn ich es richtig verstanden habe, braucht man für die Darstellung der 12 dann auch nur eine Hand und kommt somit viel weiter, bzw. kann besser abgezählt werden? Würde ich gerne mal in der Praxis sehen…

Schau mal hier

https://www.kinderzeitmaschine.de/mittelalter/fr…alter-gezaehlt/

Und hier ist die Anleitung

https://www.kinderzeitmaschine.de/mittelalter/fr…im-mittelalter/

Aus meiner Sicht auch das wieder eine Bestätigung: damit kann man einfache Dinge rechnen, die im Mittelalter vermutlich für die meisten alltäglichen Dinge gereicht haben. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man damit bei komplexeren Dingen weit kommen würde.

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Im Gegenteil, wenn alles auf die 12 auf Basis ausgerichtet wäre, wäre es sogar einfacher als mit der 10 als Basis. Denn dann wäre nicht nur das Teilen durch 2 und 5 einfach, sondern das Teilen durch 2, 3, 4 und 6 (insbesondere die 3 und 4 fände ich extrem praktisch). Man müsste natürlich alles komplett umstellen, also es heißt dann nicht mehr fünfzehn sonder dreizwölf und die 20 bedeutet 2 x 12, man würde andere Malfolgen lernen usw. Das ist auch der Grund, warum es hoffnungslos ist, die allgemein verwendete Mathematik auf das 12er-System umzustellen, weil sich da alle komplett umgewöhnen müssten. Es ist wirklich schade, dass sich das 10er-System und nicht das 12er-System durchgesetzt hat.

Die Frage ist, wie wir weiter mit dem Problem umgehen, wenn wir die Umstellung auf erneuerbare Energien abgeschlossen haben. Wenn die Menschen dann finden, dass noch mehr getan werden muss, dann haben sie die Möglichkeit, das mit entsprechendem Aufwand zu tun. Würde man dann erst anfangen zu forschen, würde es noch sehr lange dauern, bis man nennenswerte Mengen an CO2 aus der Atmosphäre entfernen kann. Wenn die Technik jetzt jahrelang weiterentwickelt und optimiert wird, ist es dann möglicherweise nur noch die Frage, wie viel Geld man bereit ist auszugeben, um zusätzliche CCS-Anlagen (oder was auch immer es dann gibt) zu bauen.

Aber ich habe das Gefühl, wir reden irgendwie aneinander vorbei. Ich habe nirgends geschrieben, dass ich dafür bin, jetzt schon in großem Stil CO2 aus der Atmosphäre zu holen. Und wenn Politiker CCS als Ausrede benutzen, um die Energiewende nicht so stark voranzutreiben oder gar auszubremsen, finde ich das auch sehr ärgerlich (habe ich jetzt noch nicht so konkret mitbekommen, aber ich will nicht bezweifeln, dass das getan wird).

Oder geht es darum, dass man dann nicht mehr so viel Angst hat, wenn man denkt, es wird irgendwann in der Zukunft eine Lösung für unsere Probleme geben und sich dann nicht mehr so stark für den Klimaschutz engagiert? Das ist natürlich auch ein Problem. Da hilft vielleicht Jettes Argument:

Zitat von Jette

Ich habe im Moment nicht die Zeit hier gross mitzudiskutieren, aber hierzu möchte ich kurz etwas sagen. Es gibt beim Klima sogenannte Kipppunkte für bestimmte Phänomene. Wenn die einmal überschritten sind kann man nicht einfach wieder zurück selbst wenn man wieder genausowenig CO2 ausstoßen würde wie vor der Industrialisierung. Daher funktioniert die Idee des "Klima zurückkaufen" nicht

Also jetzt Klima retten hilft auf jeden Fall mehr als in 20 Jahren zu versuchen das Klima irgendwie wieder hinzubiegen.

Danke, ich freue mich trotzdem, weil ich dachte, er wäre noch viel schlechter als er es inzwischen ist.

Interessant ist bei dem im Tweet verinkten Artikel auch dieser Absatz:

Zitat

The plant is composed of eight boxes about the size of shipping containers, each fitted with a dozen fans that pull in air. CO2 is filtered out, mixed with water, and pumped into deep underground wells, where over the course of a few years it turns to stone, effectively removing it from circulation in the atmosphere.

(Übersetzung: Die Anlage besteht aus 8 Boxen, die ungefähr die Größe von Schiffscontainern haben, jede ausgestattet mit einem Dutzend Ventilatoren, die Luft ansaugen. CO2 wird herausgefiltert, mit Wasser gemischt und in tiefe Untergrundbrunnen gepumpt, wo es innerhalb von ein paar Jahren zu Stein wird, und so wirkungsvoll aus der Zirkulation in der Atmosphäre entfernt wird.)

Für das Speicherproblem scheint es also auch eine Lösung zu geben.

Und nur fürs Protokoll: Ich finde auch, dass unsere Hauptanstrengungen aktuell in Richtung erneuerbare Energien gehen müssen, aber ich freue mich trotzdem, dass es bei CCS schon so große Fortschritte gibt, und dass in diese und ähnliche Richtungen geforscht wird.

Nachtrag:

Zitat von Liese

Wenn wir bei 1,5 Grad bleiben und sich die Klimakatastrophe auf etwas häufigere Unwetterkatastrophen beschränkt

Nur um das klarzustellen, ich weiß, dass die Klimakastrophe jetzt schon wesentlich mehr beinhaltet. Ich wollte damit den heutigen Zustand umschreiben, der ja noch nicht auszureichen scheint, damit so viel getan wird, wie nötig wäre.

Zitat von Xenia

Der Aufwand, den man betreiben müsste, um jetzt noch innerhalb des 1,5 Grad Limits zu bleiben ist NICHTS im Vergleich zum Aufwand, den man betreiben müsste, um mittels solcher Maßnahmen wieder in vernünftige Bereiche zu kommen.

Der Aufwand jetzt ist uns „zu viel“ - wie soll dann der mindestens ums 10fache größere Aufwand in Zukunft machbar sein?

Wenn wir bei 1,5 Grad bleiben und sich die Klimakatastrophe auf etwas häufigere Unwetterkatastrophen beschränkt, dann wird sich möglicherweise in Zukunft niemand die Mühe machen, das kann schon sein. Ich denke mal, je stärker die Auswirkungen des Klimawandels desto größer ist auch die Handlungsbereitschaft.

Ich habe bei der Berechnung von zukünftigen Temperaturen auch öfters welche gesehen, bei denen in die Berechnung eingeflossen ist, dass ab einem bestimmten Zeitpunkt das CO2-Level durch künstliche Maßnahmen wieder gesenkt wird. Also es scheint auch andere Menschen zu geben, die davon ausgehen, dass solche Technologien in Zukunft verwendet werden.